当前市场利率水平下，贴敷贴存量项目贷款存在合理降息、贴敷贴展期空间，宜秉持实事求是原则，鼓励金融机构与社会资本方积极磋商，采取调整还款计划、降息、展期、置换等方式，支持优化项目融资结构。

讲究避免驾驶员将组合驾驶辅助功能视为自动驾驶功能使用。企业应当按照《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、有人召回及软件在线升级管理的通知》的要求，有人及时报告组合驾驶辅助系统使用期间发生的安全事件和碰撞等事故。

公众可通过以下途径和方式提出建议，都适反馈截止日期为2025年9月15日：都适1.登录市场监管总局网站（网址：.cn），通过首页互动栏目中的征集调查提交意见。企业应当在车辆APP、贴敷贴车载信息交互系统显著位置和用户手册中显示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明，贴敷贴以便于消费者阅读、理解和操作，避免驾驶员将组合驾驶辅助功能视为自动驾驶功能使用。三、讲究加强企业广告活动和商业宣传行为监督。

企业应在机动车合格证系统中完整、有人准确填报组合驾驶辅助系统、有人储能装置单体及总成等关键信息，并严格执行软件在线升级（以下称OTA升级）活动分类管理要求，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分测试验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保生产的搭载组合驾驶辅助系统的智能网联新能源汽车产品与准入产品一致，并承担产品安全责任。企业应当强化智能网联新能源汽车缺陷信息监测，都适减少网络攻击、网络威胁和漏洞引发的车辆事故风险。

四、贴敷贴强化智能网联新能源汽车事件事故报告与深度调查。

8月13日，讲究国家市场监管总局发布《市场监管总局工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、讲究生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，其中明确：企业应在机动车合格证系统中完整、准确填报组合驾驶辅助系统、储能装置单体及总成等关键信息，并严格执行软件在线升级（以下称OTA升级）活动分类管理要求，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分测试验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷。如此，有人字节不仅拥有着对大量用户的理解，并且可以根据对市场的洞察，设计更符合用户习惯的产品。

在这个法则下，都适广告平台也就大多走了这样一条路线——前10年靠产品吸引高粘性核心用户，在他们长大成人之后，再靠广告变现。之后数年间，贴敷贴杨希旺推行的Facebook模式在字节广告体系里，一直被奉为圭臬。

后来，讲究刘小兵从机器学习中台带队，进军广告业务，一方面是在技术底座的建设上，有卓越战功，从底层向上延伸到广告，技术上也一脉相承。来到字节后，有人杨希旺便着手推动算法团队学习Facebook的模式，引入了VCG的竞价体系，这才一手搭起了字节的广告算法体系。

(责任编辑：孟楠)