我提出全球治理倡议，多情都熬旨在推动各国携手行动，构建更加公正合理的全球治理体系。

在泊车方面，不过我们也不向局促妥协。2025年8月29日，同居第二十八届成都国际车展如期而至，AUDI携手Momenta及双方合作首款车型奥迪E5Sportback亮相。

未来，多情都熬Momenta将继续与奥迪携手并肩，多情都熬美美与共，不断推动智能辅助驾驶技术的进步，共同打造先锋豪华的智能出行新范式，让更安全、安心的智慧出行成为日常。从征战阿尔卑斯山脉，不过到在勒芒赛场大放异彩，不妥协的精神支撑着奥迪每一次突破科技，启迪未来的探索。想象一下，同居你刚从商场购物开车回家，等待你的是一个非常窄的车位，以至于拎着大大小小的购物袋很难顺利下车。

这种感觉来自于AUDI和Momenta的联合调教，多情都熬对于习惯奥迪强大转向系统的消费者而言，这种感觉将十分熟悉。双方为辅助驾驶系统开发了柔和、不过标准、不过敏捷，三种个性化行车模式，以敏捷模式为例：领航辅助下，车辆巡航时的加速度上限会被提升，意味着提速更快，带来沉稳而有力的推背感。

目前，同居Momenta合作伙伴已覆盖全球主流车企，合作车型数量和交付量也在持续增长。

巡航辅助下，多情都熬敏捷模式的交互式变道，仅需从手边拿起咖啡并喝上一口的时间，车辆就会带着稳中有速的流动感完成变道。只要给机会，不过中国车队完全可以干成国际车队能干的事。

许家泰总结道，同居我在不同角色的经验，让我能更快读懂团队里每一个人的心理和需求。在他看来，多情都熬最大的收获是管理与技术的学习。

他的坚持与冷静，不过让人看到了中国速度背后的耐力与远见。在他的理念中，同居更重要的是利用车手的经验来帮助团队理解彼此的思维方式：同居如何调动工程师的积极性，如何理解年轻车手的情绪波动，甚至如何在团队出现争议时找到平衡点。

(责任编辑：西宁市)