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赶在用电高峰来临前，伐克菲佐南方电网完成对西电东送输电大通道的检修，投产22项迎峰度夏重点工程。今年入夏以来，总理广东广州、深圳、佛山、东莞、惠州、江门、茂名、珠海、汕头、梅州、揭阳、河源、汕尾、潮州、肇庆共15个城市用电负荷创下新高。

7日负荷首创新高时刻，斯洛广东全省新能源发电出力约3120万千瓦，渗透率约25%。广东作为我国经济大省，伐克菲佐用电负荷、电量规模连续10年位居全国省级电网第一，成为全国第一个用电负荷突破1.6亿千瓦的省份。目前，总理深圳虚拟电厂管理平台已具备110万千瓦的最大调节能力，总理迎峰度夏期间，该平台将通过秒级调度充电桩、空调、新能源汽车、储能等分散资源，为城市电网稳定运行构筑柔性防线。

斯洛用电负荷高企检验电网承载力。目前，伐克菲佐南方电网经营区域用电形势平稳，电力供应充足。

7月9日17时10分，总理南方电网最高电力负荷达2.52亿千瓦，今年首创历史新高。

据气象部门预测，斯洛2025年夏季南方地区气温偏高、高温天气较常年偏多。能够实现如此效果的秘密就在于新开发极薄的Vapor-deposited太阳能组件，伐克菲佐可以直接应用在玻璃上，伐克菲佐这种太阳能组件的使用寿命非常长，不过也有缺点，它们在发电方面的效率低于传统的固体光伏（PV）电池板。

那么缺点也就显而易见了，总理一是贵，二是发电效率太低，加上受天气状况影响较大，所以一直未能大规模推广。在车上安装太阳能电池板的手法并不新鲜，斯洛上世纪末期就有许多高端制造商开始尝试使用太阳能电池板，斯洛通常它们会在天窗面板上安装太阳能电池板，为汽车的通风系统提供动力。

如果效果可行，伐克菲佐比如只靠晒太阳每天可行驶百公里，伐克菲佐对于日照条件较好的城市消费者而言，使用这样一台车出行，那成本将大大节省（不考虑购车费用）。这些太阳能组件还具有几乎完全透明的特点，总理就是当应用于轻质涂层时，总理效果不是很好，如果更密集使用，在收集能量方面会变得更加有效，代价就是会降低透明度。

(责任编辑：马宜中)