华为医疗卫生军团总裁张伟力的话语，背刺斌道出了这项技术突破的深层意义——它绝非闭门造车的孤例，而是惠及全行业的技术共享。

而且即便是咬牙走了诉讼之路，老车也是充满坎坷，前途未卜。据上述工作人员介绍，主李公司与辽宁锦州水务的诉讼案，从法院发布《受理案件通知书》到如今已经有20多个月，但仍未裁决。

但有多少化债资金会用于解决拖欠账款问题，背刺斌资金何时拨付等都并未明确。拖欠周期长，老车金额大，追讨流程难从多个企业被拖欠账款的案例中，可以看出一个共性的难题：拖欠周期普遍较长，企业多次追讨无果或推进迟缓。巴安水务也已于2024年被迫退市，主李生产经营岌岌可危。

即便被迫诉讼，背刺斌执行落地也困难重重，能及时解决的寥寥无几。此前我们曾报道过河南临颍县政府拖欠临颍康达环保水务有限公司污水处理费的事件，老车因被拖欠了数十个月的污水处理费，老车据了解，其中有38个月基本上是连续拖欠，临颍康达将临颖县政府、县住建局、县城管局3家单位告上法院，并索赔约5.7亿元损失，当地县政府计划对该污水处理厂进行回购处理。

党的二十届三中全会提出健全拖欠企业账款清偿法律法规体系，主李《关于促进民营经济发展壮大的意见》中也提到完善拖欠账款常态化预防和清理机制。

但据巴安水务反馈，背刺斌该案件至今已经20个月，仍未裁决。一方面，老车全球能源结构正在加速从以化石能源为主导向可再生能源为主转型。

诚如隆基绿能创始人李振国所言：主李我们（光伏产业）基本实现了产业链的完全的国产自主，从成本、规模、竞争力上，我们实现全球的领先。诚然，背刺斌这些外部风险为行业带来了多轮洗牌，背刺斌但某种程度上也成为了成为中国光伏行业向体系化、标准化、全球化发展的紧迫动力，加速产业链从制造向体系的转变。

在这一过程中，老车像正泰这样具备全产业链整合能力的企业，凭借数字化平台、分布式解决方案与全球布局能力，成为危中寻机的典型缩影。更进一步，主李全链条能力不仅是交付能力的延伸，更是创新能力的体现。

(责任编辑：中村雅俊)